Torino sperimenta una nuova forma di mobilità urbana e lancia Star Plus, la navetta notturna a chiamata prenotabile tramite app. Il servizio, attivo in fase sperimentale dal 3 aprile, rappresenta un’evoluzione del trasporto pubblico tradizionale, introducendo un sistema flessibile e dinamico pensato per gli spostamenti nelle ore serali e notturne.
La nuova navetta sarà disponibile nelle notti di venerdì e sabato, dalle 23 alle 5, e permetterà di organizzare gli spostamenti direttamente tramite l’app WETAXI, che consente di scegliere la fermata di partenza e di arrivo, prenotare il viaggio anche in tempo reale, monitorare il mezzo e pagare digitalmente. Il servizio non è porta a porta, ma collega le fermate GTT più vicine, ottimizzando i percorsi in base alle richieste degli utenti.
L’iniziativa nasce nell’ambito del progetto Living Lab ToMove, dedicato alla sperimentazione di soluzioni innovative per la mobilità urbana, ed è sviluppata dalla startup torinese WeTechnology, in collaborazione con GTT e la Città di Torino. L’obiettivo è rendere più semplici e sicuri gli spostamenti notturni, soprattutto per giovani, lavoratori serali e persone con mobilità ridotta, offrendo un’alternativa concreta all’uso dell’auto privata.
Il sindaco Stefano Lo Russo ha sottolineato come il nuovo servizio rappresenti «una risposta concreta ai bisogni di mobilità nelle ore notturne», contribuendo a rendere la città più accessibile e sicura e sostenendo al tempo stesso le attività economiche e sociali. Attualmente, infatti, circa il 73% degli spostamenti notturni avviene in auto privata, un dato che l’amministrazione punta a ridurre anche per migliorare la sicurezza stradale.
Durante la fase iniziale saranno operative tre navette elettriche da 33 posti, denominate Sirio, Vega e Polaris, che copriranno l’area compresa tra corso Regina Margherita, il fiume Po, corso Dante e corso Rosselli, estendendosi fino a corso Ferrucci e corso Francia. I percorsi saranno adattivi e potranno essere ampliati in base alla domanda.
Il servizio prevede una tariffa a partire da 5 euro per la corsa singola, con sconti per gruppi per incentivare la condivisione del viaggio. Il titolo di viaggio sarà acquistabile esclusivamente tramite app e non saranno validi i normali biglietti o abbonamenti GTT.
Star Plus si integra con la rete Night Buster e sarà attivo anche durante grandi eventi e festività cittadine. La sperimentazione durerà fino a giugno e servirà a valutare la domanda reale e l’efficacia del modello.
Parallelamente, dal 1° aprile è partita anche una seconda sperimentazione di sei mesi sulle linee STAR 1 e STAR 2: la STAR 1, dopo le 20, servirà l’area a nord della Dora, mentre la STAR 2 vedrà un potenziamento del servizio nella zona di San Salvario con estensione dell’orario fino alle 23.
Con Star Plus Torino compie così un nuovo passo verso una mobilità urbana più smart, sostenibile e orientata alle esigenze reali dei cittadini, puntando su digitalizzazione, elettrificazione e integrazione dei servizi.
